AMS 5571 347 aerospace-klassi roostevabast terasest torud

Kui otsite roostevabast terasest torusid, mis suudavad pidevalt töötada temperatuuril 800–1650 F (427–900 kraadi)-ilma keevislahusega lõõmutamiseta-ja millel on suurepärane vastupidavus teradevahelisele korrosioonile-AISI 347 on selline õmblusteta stabiliseeriv terasest valmistatud torude eelis lennukimootorite väljalaskesüsteemid,-kõrge temperatuuriga kemikaalide torustik ja soojusvahetid. Tänu nioobiumi (Nb) ja tantaali (Ta) topeltstabiliseerimisele välistab see kroomkarbiidi sademevahemikus (800–1500 kraadi F) täielikult tera{10}}piirkarbiidi sadestumise ohu, pakkudes samal ajal suurepäraseid kõrgel temperatuuril{14}}libisemistugevust ja purunemispinget{15}.

 

Mis on AMS 5571?

AMS 5571 on SAE Internationali välja antud lennundusmaterjalide spetsifikatsioon, mis hõlmab õmblusteta, korrosiooni-- ja kuuma-tüüpi 347 roostevabast terasest torusid (UNS S34700) lahusega kuumtöödeldud olekus.

 

Mis on 347 aerospace{1}}klassi õmblusteta roostevabast terasest torud?

AISI 347 aerospace-klassi õmblusteta roostevabast terasest torud (UNS S34700) on nioobium-tantaaliga stabiliseeritud austeniitsest roostevabast terasest toode, mis on valmistatud augustamise ja külm{4}}tõmbamise või külmvaltsimise teel, tagades sellega seotud nõrkade kohtade puudumise. Selle koostis -sisaldab 17–19% Cr, 9–13% Ni ja Nb üle 10 × C%-võimaldab säilitada konstruktsiooni terviklikkuse ja vastupidavuse teradevahelisele korrosioonile kõrgel temperatuuril 800–1650 kraadi F. Seda kasutatakse laialdaselt õhusõidukites. turbiini kuuma{20}gaasikanalid, keemilised ülekuumendid ja tuumasoojusvahetid.

 

AMS 5571 TP347 roostevabast terasest toru spetsifikatsioon

Üksus	Näidisspetsifikatsioon
Materjali klass	AISI 347 / UNS S34700 (või 347H / S34709)
Kohaldatav standard	AMS 5571
Välisläbimõõt (OD)	1/2" (12,7 mm) ± 0,05 mm
Seina paksus	0,065 tolli (1,65 mm) ± 5%
Pikkus	6 m (20 jalga) / kohandatud
Tarnetingimus	Lõõmutatud (lahus lõõmutatud)
Pinna viimistlus	2B / Heledalt lõõmutatud / sisemine poleeritud
Lõpu tüüp	Lihtne ots + kaitsekorgid
Kogus	500 kg
Ülevaatuse nõuded	ET 10204 3.2 + PMI + pöörisvoolu testimine (ET)
Sertifikaadid	MTC + Individual Tube ET aruanded + PMI aruanded
Pakendamine	Puidust karbid + niiskuskindel-kile + plastikust otsakatted + sildid
Kaubandustingimused	FOB Shanghai / CIF Long Beach
Juhtimisaeg	25-35 päeva
Erinõuded	NADCAP sertifikaat / AS9100 / Aerospace Material Approval

 

Keemilise koostise võrdlus: TP347 vs TP347H

Cr (kroom)	17.0–19.0%	17.0–19.0%	17.0–19.0%	18.0–20.0%
Ni (nikkel)	9.0–13.0%	9.0–13.0%	9.0–12.0%	8.0–11.0%
Mn (mangaan)	2,00% või vähem	2,00% või vähem	2,00% või vähem	2,00% või vähem
Si (räni)	1,00% või vähem	1,00% või vähem	1,00% või vähem	1,00% või vähem
P (fosfor)	0,045% või vähem	0,045% või vähem	0,045% või vähem	0,045% või vähem
S (väävel)	0,030% või vähem	0,030% või vähem	0,030% või vähem	0,030% või vähem
Nb (nioobium / Cb)	10 × C% või suurem ja 1,00% või suurem	8 × C% või suurem ja 1,00% või suurem	-	-
Ti (titaan)	-	-	5 × C% või suurem ja 0,70% või suurem	-
Mo (molübdeen)	-	-	-	-

 

Lennundus{0}}Mehaanilised omadused toru läbimõõdu järgi (AMS 5571)

Nominaalne välisläbimõõt (OD)	Seina nominaalne paksus	Tõmbetugevus UTS (ksi)	Saagistugevus YS (ksi)	Pikendamine
Vähem kui 0,188 tolli või sellega võrdne	Väiksem või võrdne 0,016"	75–120 max	-	35%
Vähem kui 0,188 tolli või sellega võrdne	> 0.016"	75–105 max	30 min	35%
> 0.188"–0.500"	Väiksem või võrdne 0,010"	75–115 max	30 min	35%
> 0.188"–0.500"	> 0.010"	75–105 max	-	35%
> 0.500"	Kõik seinapaksused	75–100 max	30 min	35%

 

Kas saaksite teile täpsema hinnapakkumise saamiseks esitada järgmise teabe?
Nõutav välisläbimõõt (OD) ja seina paksus?
Hinnanguline tellimuse kogus (kilogrammides või jalgades)?
Kas on mingeid konkreetseid kosmosesõidukite spetsifikatsioone või katsetamisnõudeid (nt AMS-i standardid)?

Võtke kohe ühendust

 

Mis on 347 roostevabast terasest toru tüüpiline MOQ ja tarneaeg?

Üksus	Tüüpiline vahemik
MOQ (tööstuslik klass)	500 kg - 1 tonn
MOQ (Aerospace Grade, AMS 5571)	100-500 kg
Tarneaeg (standardsuurused, laos)	7-15 päeva
Tarneaeg (kohandatud suurused)	25-45 päeva
Juhtimisaeg (lennundusklass + individuaalne katseklaas)	30-60 päeva

Soovitus:Esitage kosmoseprojektide tellimused 3–4 kuud ette, kuna AMS 5571 torude tootmisvõimsus on piiratud ja individuaalsed pööris{3}}katsetused on aega{4}nõudvad.

 

Pakume tasuta näidiseid (1–2 tükki, kuni 1 m) koos kaubaveoga.
Aerospace{0}}klassi proovid tuleb võtta sertifitseeritud kütustelt; varude jäägid ei ole lubatud.
Kvaliteedikontroll:
PMI (Nb sisu kontrollimine)
Tõmbekatse (UTS/YS/El)
Pöörisvoolu testimine (sisemised vead)
Metallograafiline uuring (täielikult austeniitne, ilma delta-ferriidita)
Mõõtmete kontroll (OD, seina paksus, ovaalsus)

Pakend 347 roostevabast terasest torule

Niiskuskaitse: kuivatus- ja niiskuskindel{0}}kile puitkastides (eriti üle 30 päeva kestvate meresaadetiste puhul)
Deformatsiooni vältimine: plastmassist kaitsekorgid toru otstel, et vältida löögikahjustusi
Märgistus: Iga toru/kimp märgistatud: Materjal (347 / 347H); standard (AMS 5571); Partii nr / kütte nr; OD × Sein × Pikkus; Kogus / kaal

 

KKK

Mis vahe on 347 ja 347H roostevaba terase vahel?

Peamine erinevus 347 ja 347H roostevaba terase vahel on nende süsinikusisaldus. Täht "H" tähistab "kõrge süsinikusisaldust" ja kõrgem süsinikusisaldus 347H-s tagab parema kõrge-temperatuuri tugevuse ja roomamiskindluse, muutes selle sobivamaks pikaajaliseks kõrgendatud temperatuuriga kokkupuuteks.

Võtmeparameetrite võrdlus

Omadus / parameeter	347 (UNS S34700)	347H (UNS S34709)
Süsinikusisaldus	Maksimaalselt 0,08% (vähem kui 0,08%)	0.04–0.10%
Kõrge{0}}temperatuuri tugevus ja libisemiskindlus	Sobib üldiseks kõrgel{0}}temperatuuril kasutamiseks	Kõrgem, eriti üle 538 kraadi (1000 kraadi F)

 

Mis on 347 roostevabast terasest toru töötemperatuuri vahemik?

Seisund	Temperatuurivahemik
Pidev teenindus (soovitatav)	-425 kraadi F kuni 1650 kraadi F (-250 kraadi kuni 900 kraadi)
Vahelduv küte	Kuni 1650 kraadi F (900 kraadi)
ASME B31.1 soovitus (347H)	347H on eelistatud üle 800 kraadi F (427 kraadi)
Üle 900 kraadi (1650 kraadi F)	Ei ole soovitatav; kaaluge 310S / Inconel 600
Madala-temperatuuri teenus (< -425°F / -250°C)	Kontrollimiseks on vajalik löögitestimine

 

Kas 347 saab asendada 321?

Seda saab mõne stsenaariumi korral kasutada asendajana, kuid need ei ole vabalt vahetatavad. Peamine erinevus seisneb selles, et 347 pakub 321-ga võrreldes suurepäraseid kõrge-temperatuuri roome- ja pinge-rebenemisomadusi; lennundusprojektides ei ole aga 347 ja 321 omavahel asendatavad ning OEM-i poolt määratud spetsifikatsioone (täpsemalt AMS-i standardeid) tuleb rangelt järgida.